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      轴承类型是指散热风扇叶使用的轴承类型。在机械工程中，轴承类型很多，但散热器产品中使用的轴承很少，下面就为大家简单分享散热风扇叶的轴承类型。

　　含油轴承是一种滑动摩擦套筒轴承，以润滑油为润滑剂和减阻剂。初始噪声低并且制造成本低，但是，这种轴承磨损严重，使用寿名远远低于球轴承。另外，由于轴承已经使用了很长时间，所以由于油封，润滑油会逐渐挥发，并且灰尘会进入轴承，导致风扇减速并增加噪音，噪音和其他问题。在严重的情况下，由于轴承的磨损，风扇的偏心会引起严重的振动。

　　球轴承已经改变了轴承的摩擦方式，通过使用滚动摩擦，可以更有效地减少轴承表面之间的摩擦现象，并且可以有效地增加散热风扇叶轴承的使用寿名，从而延长散热器的使用寿名。缺点是工艺复杂，成本高，噪音大。

      了解冷却风扇的人都需要知道，风扇将电转换为通过直流电压和电磁功率驱动叶片的机械。因此，风扇壳体和散热风扇叶是必不可少的整体，下面就简单了解散热风扇叶的意义和作用。

　　叶片曲率：在一定范围内，叶片曲率越大，相同速度下的空气动力学动能越大，即风量和压力越大;同时，散热风扇叶阻力越大，电机的转矩要求越高。

　　电机直径：由于电机和轴承之间的关系，风扇主轴的中新部位不可避免地没有通风盲区。盲区的大小取决于心轴的直径，轴径的大小主要取决于电机的功率很大，并且大功率电动机需要较大的定子线圈，这不可避免地会占用更多空间。

　　叶片弯曲度：除了在截面上具有一定的弯曲度之外，散热风扇叶在顶视图表面上不在径向上垂直延伸，而是在旋转方向上略微弯曲，显示出一定的弯曲度。如果沿径向垂直延伸冷却风扇旋转驱动的气流分散在出口侧，供气距离短，“力”不集中。